随着经济社会的发展，大量私家车涌进各住宅小区。小区内停车难问题突出，不可避免地产生占道停车现象。在市区丰泽新村等小区，占道停车已然成为影响邻里关系和社区和谐的重要因素。

    座谈会上，丰泽社区党支部书记、居委会主任杨婷婷一发言就直陈其负责的丰泽新村内的停车乱象：每天晚上7时前，有100多辆非本小区的车辆争先驶进该小区，抢占小区道路两侧的停车位。晚上9时后回来的许多本小区业主车辆无处停放。于是，有的停在邻居车库前，有的停在消防通道上，有的甚至开上绿化带。白热化的抢车位现象，催生了邻里纠纷和更多的不文明行为，私家车牌照被摘、新车被刮、四个轮胎被放气、深夜喇叭长鸣抗议其他车辆堵路等情况屡见不鲜。

    杨婷婷的发言立刻引起了与会代表的共鸣。大家认为，行车、停车不文明现象在我市各社区内普遍存在，小区楼下、公共道路、绿地里，只要能开进汽车的地方，都可能被占为“停车位”。

    与会代表分析认为，我市一些比较早的小区基本未设专门停车场，而近年来新建的小区容积率非常高，开发商也没有腾出相应的地方来做停车场。车位少客观上使现实版的“抢车位”比网络游戏中的“抢车位”还惨烈。中国停车设备网

    社区停车引发的不和谐问题，居民主观因素也是重要原因。市12315指挥中心副主任陈晓丹说，有天早上上班，她来到楼下车库开车，发现一辆车堵在她的车库前，车上贴着一张车主的电话号码。她电话打过去，两三分钟后，车主就气喘吁吁地跑来，一边赔不是，一边把车开走。“车位紧张是客观情况，但频频引发矛盾与车主互不相让、说话冲、态度差有关。如果大伙都像这位车主一样态度诚恳，我家的车库前欢迎大家来停车。”陈晓丹快人快语道。

     市交警支队宣传科长徐国荣说，针对社区停车乱象，市交警部门将开展专项整治，借助媒体进行曝光，同时还将与社区联合开展活动，提高居民交通文明素质。

    不少与会人员还建议，解决社区停车问题，一方面可通过社区公约引导车主听从社区管理人员的指挥有序停车，同时采取经济杠杆，建立按照规定或约定交纳车辆停放费用的机制；另一方面要充分合理地利用社区现有资源，可通过建设立体车库等手段扩充车位资源，并利用社会力量和公共资源，譬如和周边公司协商开放晚间公司停车位，与职工停车打“时间差”。